如何測量BURKERT電磁閥讓誤差Z小

    如何測量BURKERT電磁閥讓誤差zui小
    BURKERT電磁閥基本誤差將規(guī)定的輸入信號(hào)平穩(wěn)的按增大或減小方向輸入執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣室(或定位器)，測量各點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的行程值，計(jì)算出實(shí)際“信號(hào)-行程”關(guān)系同理論關(guān)系之間的各點(diǎn)誤差，其zui大值即為基本誤差。檢驗(yàn)點(diǎn)應(yīng)少包括信號(hào)范圍0%、25%、50%、75%、100%這五個(gè)點(diǎn)。測量儀表基本誤差限應(yīng)小于被校閥基本誤差限的1/4。
    1)BURKERT電磁閥基本誤差將規(guī)定的輸入信號(hào)平穩(wěn)地按增大和減小方向輸入執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣室(或定位器)，測量各點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的行程值，計(jì)算出實(shí)際“信號(hào)-行程”關(guān)系與理論關(guān)系之間的各點(diǎn)誤差。其zui大值即為基本誤差。試驗(yàn)點(diǎn)應(yīng)少包括信號(hào)范圍0、25%、50%、75%、100%這5個(gè)點(diǎn)。測量儀表基本誤差限應(yīng)小于被試閥基本誤差限的1/4。
    2)BURKERT電磁閥回差試驗(yàn)程序與上面1)點(diǎn)所述相同。在同輸入信號(hào)上所測得的正反行程的zui大差值即為回差。
    3)BURKERT電磁閥始終點(diǎn)偏差方法同1)點(diǎn)。信號(hào)的上限(始點(diǎn))處的基本誤差即為始點(diǎn)偏差;信號(hào)的下限(終點(diǎn))處的基本誤差為終點(diǎn)偏差。
    4)額定行程偏差將額定輸入信號(hào)加入氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣室(或定位器)，使閥桿走*程，實(shí)際行程與額定行程之差與額定行程之比即為額定行程偏差。實(shí)際行程必須大于額定行程。
    55)BURKERT電磁閥泄漏量試驗(yàn)介質(zhì)為10～50℃的清潔氣體(空氣和氮?dú)?或液體(水或煤油);試驗(yàn)壓力A程序?yàn)椋寒?dāng)閥的允許壓差大于350KPa時(shí)，試驗(yàn)壓力均按350KPa做，小于350KPa時(shí)按允許壓差做;B試驗(yàn)程序按閥的zui大工作壓差做。試驗(yàn)信號(hào)壓力應(yīng)確保閥處于關(guān)閉狀態(tài)。在A試驗(yàn)程序時(shí)，氣開閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)信號(hào)壓力為零;氣閉閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)信號(hào)壓力為輸入信號(hào)上限值加20KPa;兩位式閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)信號(hào)壓力應(yīng)為設(shè)計(jì)規(guī)定值。在B試驗(yàn)程序時(shí)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的信號(hào)壓力應(yīng)為設(shè)計(jì)規(guī)定值。試驗(yàn)介質(zhì)應(yīng)按規(guī)定流向加入閥內(nèi)，閥出口可直接通大氣或連接出口通大氣的低壓頭損失的測量裝置，當(dāng)確認(rèn)閥和下游各連接管道*充滿介質(zhì)后方可測取泄漏。
    BURKERT電磁閥使用環(huán)境不良，進(jìn)水致短路或電機(jī)轉(zhuǎn)子卡死不動(dòng)，電機(jī)線圈發(fā)熱，燒壞。判斷方法只需用萬用表測電機(jī)引出正、反和零線之間的電阻，正常值約為l6OΩ，如偏差過大或過小就證明線圈已燒壞。
    (2)分相電容失效或被擊穿，分相電容壞了，電機(jī)也不會(huì)起動(dòng)，用萬用表很容易檢查分相電容。
    (3)兩個(gè)微動(dòng)開關(guān)位置不當(dāng)。當(dāng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作時(shí)，行程零點(diǎn)和滿度時(shí)，微動(dòng)開關(guān)應(yīng)關(guān)閉，使電流不致流過電機(jī)，達(dá)到保護(hù)電機(jī)的目的，如微動(dòng)開關(guān)過開，使閥桿動(dòng)作已達(dá)到零點(diǎn)或滿度時(shí)，仍不能斷開微動(dòng)開關(guān)，而電流繼續(xù)通過電機(jī)。而此時(shí)電機(jī)已無法轉(zhuǎn)動(dòng)，將會(huì)使電機(jī)堵轉(zhuǎn)燒壞。處理方法是移動(dòng)微動(dòng)開關(guān)位置，使之與閥桿行程位置相適應(yīng)。